Logística Planetária

São Paulo - O setor de  franquias  registrou crescimento nominal de 7,6% na receita no primeiro trimestre de 2016 na comparação com igual período do ano anterior, de acordo com a Associação Brasileira de Franchising (ABF). O crescimento ficou abaixo da inflação medida pelo Índices de Preços ao Consumidor Amplo ( IPCA ), índice que acumulou 9,39% de alta em 12 meses até março. Publicidade O faturamento do setor atingiu R$ 33,709 bilhões entre janeiro e março. Houve ainda expansão em número de lojas. O total de unidades de franquia chegou a 141,254 mil, expansão de 2,9% na comparação anual. A entidade considerou que o cenário foi desafiador, mas avaliou em nota que as redes de franquias buscaram alternativas como promoções, renegociações com fornecedores e revisão do mix de produtos. Ainda de acordo com o levantamento, 108 novas marcas ingressaram no franchising brasileiro neste primeiro trimestre do ano, elevando o total de 3,073 mil apurado no ano passado para 3,181

A SITA, especialista em TI na transformação da viagem aérea, anuncia a receita de US$ 1,7 bilhão, em 2015, apesar de ter sido um ano em que se assistiu a volatilidade econômica e geopolítica global, bem como mudanças significativas na moeda. A receita do grupo consolidado, com base em taxas de câmbio constantes, aumentou 3,2% a partir de 2014, seguindo a organização em sua trajetória de crescimento. Os resultados, confirmados na Assembleia Geral Anual da SITA (AGA), destacam o desempenho sólido e o crescimento da empresa. Os resultados foram reforçados por um saldo de caixa próximo de zero de dívida e uma margem líquida forte do grupo SITA, que foi 10% superior ao do ano anterior. Além disso, o feedback dos clientes altamente favorável, a pontuação de fidelidade e um forte resultado no Índice de Valor da Comunidade, recentemente introduzido, é um estímulo para o foco da SITA na sua comunidade e clientes. Francesco Violante, CEO da SITA, diz: “A SITA continua a oferecer um des

  Gigafábrica: localizada em Nevada, EUA, fábrica deve ser inaugurada em julho A Gigafábrica da Tesla tem data para ser inaugurada. De acordo com alguns veículos de mídia dos Estados Unidos, isso deve acontecer no dia 29 de julho. Na data, a Tesla e Elon Musk , seu CEO e fundador, devem receber pessoas em uma cerimônia. Entre os convidades estariam clientes e donos de carros da fabricante de veículos elétricos. A fábrica de baterias é essencial na visão da Tesla. Nela, seriam fabricadas, em larga escala, baterias elétricas--tanto para automóveis quanto as de uso domésticos, chamadas de PowerWall, que funcionam com energia solar. A própria fábrica, vale dizer, deve funcionar com energia solar e versões industriais da PowerWall. Com a fábrica, apelidada de Gigafábrica pela empresa, será possível produzir as baterias que devem ser usadas no Tesla 3. O carro foi anunciado recentemente pela empresa e é o veículo mais em conta ven

  Acrimat em Ação visitou 30 municípios de Mato Grosso para ouvir dos pecuaristas quais os principais problemas da atividade Burocracias para concessão de licenças ambientais, falhas logísticas do Estado e o alto preço do milho foram os principais problemas apontados pelos pecuaristas mato-grossenses durante evento promovido pela Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat). O Acrimat em Ação se encerrou na quinta-feira, 26, após viajar por 30 municípios do Estado, promovendo palestras e bate-papos com criadores. A expedição teve início no dia 15 de março e contou com um total de 5.400 participantes. "Tivemos uma amostra muito representativa (do perfil dos pecuaristas) do Estado", disse o presidente da Acrimat, Chico Manzi. "Ouvimos bastante, por exemplo, sobre questões relacionadas ao meio ambiente. Os criadores pedem, por exemplo, menos burocracia na concessão de licenças ambientais", afirmou. Em Mato Grosso, par

  Coach explica as principais características de um empresário de sucesso De acordo com dados da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo, o número de empresas abertas incluindo matrizes e filiais no país alcança aproximadamente os 17 milhões, distribuídas entre os setores varejistas, atacados e veículos, peças e motocicletas. No entanto, para ser um empresário não é preciso ter apenas dinheiro e tempo, mas sim responsabilidade e conhecimento para gerir uma empresa. Segundo a neurocoachKátia Nascimento, diversos estudos ressaltam que um empresário deve ter características específicas como iniciativa, atitude, capacidade de planejamento, autoconfiança, liderança, persuasão e perseverança. Entretanto, um grande empresário possui estas características em alta performance. “Existem regiões do cérebro envolvidas na autoconsciência que nos ajudam na tomada de decisões em geral e, agindo da maneira correta, é possível elevar os padrões dos

  Neslté Purina: empresa vai investir R$ 500 milhões nos próximos quatro ano   Apesar da expectativa de retração de 5% para o mercado pet no Brasil no País em 2016, duas gigantes multinacionais estão apostando alto em novas linhas de produção de comida para animais domésticos, mercado que movimenta quase R$ 13 bilhões ao ano no País.   A Nestlé Purina - braço da suíça Nestlé - vai investir R$ 500 milhões nos próximos quatro anos, valor que incluirá uma nova fábrica. Já a americana Mars aplicará R$ 250 milhões até 2018. O valor considera uma nova unidade industrial de R$ 160 milhões, que está sendo construída em Ponta Grossa (PR). O que motiva a corrida dessas empresas mesmo no cenário de crise é o potencial do mercado pet no Brasil, que cresceu acima de 10% ao ano, ao longo das últimas duas décadas. Segundo dados do Ibope, porém, menos de 40% dos donos de animais domésticos alimentam seus animais com produtos processados. A ideia das g

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha aprobó los pliegos del concurso internacional para la construcción y explotación de una tercera terminal de contenedores en el Puerto de Algeciras.   Se trata de una superficie de 30,5 hectáreas (37 incluyendo zona pública) y 680 metros de línea de atraque ampliable a 810, con un calado de 18,5 metros. El plazo de la concesión  del recinto, que tendrá acceso a la vía férrea, será de 50 años y deberá recoger soluciones de automatización para una terminal que podrá mover anualmente entorno a 1,2 millones de TEUs. Según la autoridad portuaria local, el nuevo terminal de la Fase B del cuadro exterior de la Isla Verde podrá recibir sus ofertas una vez que la licitación internacional sea informada por el diario oficial español y en su similar de la Unión Europea. Fonte: http://portalportuario.cl/espana-puerto-de-algeciras-licitara-tercer-terminal-de-contenedores/

  A DHL Express foi distinguida pelos APCC Portugal Best Awards com um ‘Gold Award’ na categoria de Transportes, Distribuição e Logística. Estes prémios da Associação Portuguesa de Contact Centers são entregues anualmente e distinguem os melhores em customer service. “É com satisfação que recebemos este reconhecimento por parte da Associação Portuguesa de Contact Centers. O facto de recebermos este prémio pelo 5.º ano consecutivo vem reforçar a importância do nosso foco na melhoria contínua da qualidade do nosso serviço e na satisfação dos nossos clientes”, refere Américo Fernandes, Diretor Geral da DHL Express Portugal. Os prémios da Associação Portuguesa de Contact Centers são atribuídos às organizações que mais se destacam pela adoção de boas práticas organizacionais, na atividade de Contact Centers em Portugal, e que mais se focam num processo de melhoria contínua, implementando soluções e atividades com esse objetivo. Fonte: http://www

  A STEF Ibéria registou um volume de negócios de 213,9 milhões de euros no exercício de 2015, um crescimento de 2,8 pontos percentuais face ao período homólogo. Numa nota enviada às redações a empresa revela que a este volume de negócio “acrescem as vendas associadas a operações de natureza não logística, que ascenderam a 50,8 milhões de euros.” Em 2015, a STEF aumentou as suas infraestruturas de Madrid em cerca de 17 mil metros quadrados, feito que, de acordo com a companhia, “tem sido acompanhado por um ambicioso plano de especialização dos seus centros logísticos” Atualmente, a STEF conta com cinco plataformas próprias na região de Madrid, que em conjunto agregam uma capacidade total de 450 mil m3. “Deste modo, a STEF promove a sua capacidade de desenvolvimento em Espanha e enfrenta um forte plano de investimentos em Portugal”, refere a empresa em comunicado. Fonte: http://www.logisticaetransporteshoje.com/stef-iberia-cresce-28-em-2015/

Dúvida do leitor: Como é a fase que antecede o plano de negócios de um empreendimento e como desenvolvê-la? Respondido por Carolina Fouad e Rodrigo Amantea, especialistas em empreendedorismo Escrevemos este artigo para você que está pensando em  empreender , tem uma ideia, mas ainda não tem um  plano de negócios , e acha que talvez seja cedo para ter. Esta primeira fase é uma oportunidade para testar sua ideia e torná-la mais inovadora. Um tempo inicial investido no design de seu futuro negócio, que pode ter impacto positivo no desenvolvimento, ou até dar uma direção completamente diferente da imaginada inicialmente. Publicidade Mas, o que dá para fazer nesta fase? De forma bem simples e resumida, você deve entender melhor seus futuros clientes e parceiros, e verificar se seus produtos ou serviços atraem e despertam desejo como você imaginava que deveriam. Seguem algumas dicas: 1 - Busque compreender melhor o ecossistema onde seu futuro negócio estará inserido, mapei

Apesar do crescimento significativo apresentado pela indústria química nos últimos 15 anos, há uma tendência alarmante para a indústria química e os negócios que dependem dela: o aumento da fatia de crescimento que se deve às importações. Em 2007, o déficit comercial do setor havia passado de US $ 6 bilhões para $ 9 bilhões, montante que saltou para US$ 31,4 bilhões em 2014. Dois fatores contribuíram para o déficit: o consumo interno cresceu mais rapidamente do que a produção, uma vez que o aumento da renda estimulou o consumo de maneira muito mais intensa do que os investimentos em capacidade de produção local. O segundo motivo é que a importação de produtos químicos de alto valor agregado cresceu mais rapidamente do que as exportações, em parte porque as empresas nacionais estão melhor posicionadas para produzir commodities químicas de menor valor agregado. Caso nada seja feito a respeito, essa tendência pode ameaçar o equilíbrio de toda a indústria, uma vez que o cresciment

No começo do mês, a Yusen Logistics realizou uma operação especial para transportar um contêiner da exposição itinerante “Caminhos da Vacina”, promovida pela organização humanitária internacional Médicos Sem Fronteiras. O transporte foi de São Paulo para Campinas, onde a exposição acontece no Parque Taquaral. O desafio da operação é não danificar o conteúdo do contêiner que é frágil. Para isso, foi preciso usar equipamentos de içamento e uma equipe de apoio especializada. A Yusen Logistics fechou um seguro para a carga e assumiu a responsabilidade por qualquer eventual avaria. Para quem ainda não conhece, o objetivo da exposição é mostrar aos visitantes os desafios de vacinar populações nas áreas remotas do mundo. Todos os anos as dificuldades logísticas impedem que cerca de 22 milhões de crianças com menos de um ano sejam imunizadas contra as principais doenças da infância, especialmente pelo fato de que a maior parte das vacinas precisa ser acondicionada entre 2 e 8 graus Ce

A diretoria da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) traçou uma estratégia para retomar a dragagem de manutenção no canal de navegação e nas bacias de evolução do Porto de Santos, nos trechos 2, 3 e 4 do estuário – que vão da Ponta da Praia até a Alemoa. A proposta consiste em incluir a realização dessas obras no contrato da dragagem de manutenção do Trecho 1, que vai da Ponta da Praia até a Barra de Santos. A ideia ainda tem de ser aprovada pelo Conselho de Administração (Consad) da Codesp. E há o risco de ela ser vetada. O plano foi informado pela assessoria da diretoria da Docas no início da noite de segunda-feira (23). A medida visa retomar o serviço de manutenção da profundidade do canal nessas áreas o mais breve possível. Esses trabalhos estão parados desde fevereiro, quando terminou o contrato que estava em vigor. A instalação da BTP é especializada na movimentação de contêineres (Foto: Carlos Nogueira) Devido à não realização dessa dragagem nesses três meses,

– Estas são as seis primeiras de um total de 22 gruas do terminal que teve aporte de £300 milhões As primeiras seis gruas cantiléver sob trilhos (cantilever rail-mounted gantry – CRMG) chegaram ao rio Mersey no início de maio, prontas para instalação no terminal de contêineres Liverpool2. Estas seis gruas são as primeiras das 12 necessárias para a fase 01 do terminal. Elas foram produzidas pela ZPMC, empresa de origem chinesa líder na fabricação deste segmento, que também forneceu as cinco gruas navio-terra (ship-to-shore – STS) já no local. O terminal terá oito gruas STS e 22 CRMG como parte do investimento de 100 milhões de libras esterlinas (aprox. R$ 506 mi). As gruas serão capazes de realizar, em média, 20 movimentos por hora, com controle semiautomático conectado ao novo sistema de operação de terminal Navis N4 do porto. Elas têm uma capacidade de 40 toneladas e uma altura máxima de elevação de container acima do nível do cais de 21m (6+1 contêineres). Mark Whitworth,

  A alta do dólar e a crise econômica ajudaram indiretamente no crescimento do serviço de hospedagem de lojas virtuais no Brasil. De acordo com a pesquisa “Perfil do E-commerce Brasileiro”, realizada pela BigData Corp. sob encomenda do PayPal Brasil, 44% dos empresários online contrataram um host nacional neste ano. O número é bem superior ao registrado em 2015, quando apenas 28% dos varejistas recorreram a um fornecedor brasileiro. A preferência ainda é pelo mercado norte-americano, que manteve a liderança na preferência com 45% das lojas virtuais.  Apenas 10% recorreram a empresas de hospedagem de outras localidades. “A alta do dólar e o aumento dos impostos sobre a comercialização do serviço de hospedagem faz com que o lojista resolva manter seu site no país, uma vez que o custo é menor. Agora, cabe às empresas brasileiras aproveitarem esta onda para melhorarem seus serviços e, principalmente, atuarem na fidelização dos clientes quando a crise passar”, com

    Criado pela Nimbi, unidade propõe diminuir em 40% o tempo de desenvolvimento de novas ferramentas de Supply Chain Dados da consultoria Frost & Sullivan estimam que o mercado Business to Business (B2B), no mundo, deve movimentar R$ 6,7 trilhões até 2020, devido à rápida adoção de plataformas online para compras. Para atender à demanda, a cidade de São Paulo recebe o Primeiro Centro de Excelência em Gestão de Suprimentos da América Latina (CEGS). O projeto é uma iniciativa da Nimbi, empresa especializada em Supply Chain Management . “O objetivo do Centro de Excelência em Gestão de Suprimentos é fomentar o debate e a inovação de ferramentas e metodologias. Nossa expectativa, nesse espaço,  é  reduzir em 40% o tempo gasto para o desenvolvimento de novas ferramentas”, afirma o diretor de Marketing e Vendas da Nimbi, Carlos Henrique Campos. O CEGS foi concebido para que o mercado possa experimentar, em primeira mão, novidades, como aplicativos de gestã

  Com investimento, a Gett viu sua receita disparar 300% em 2015   O Gett , um aplicativo para chamar corridas de táxi que compete com o Uber , recebeu um investimento de US$ 300 milhões da Volkswagen . O montante será usado para financiar o crescimento do app na Europa e na cidade de Nova York. Hoje, o aplicativo, cuja sede fica em Tel Aviv, opera em mais de 60 cidades em todo o mundo. O Gett chegou a oferecer corridas de US$ 1 e expandiu seus serviços para incluir a entrega de produtos.A contribuição eleva o total de fundos angariados pela startup para mais de US$ 520 milhões, disse a empresa em um comunicado divulgado nesta terça-feira. O investimento é parte de um esforço da Volkswegen para aumentar suas ofertas digitais e se distanciar do escândalo de manipulação das emissões de poluentes de alguns de seus modelos movidos a diesel. Em comunicado, também nesta terça-feira, a companhia alemã diz que serviços de mobilidade prometem perspectivas de cresc

    O Sistema de Suporte à Decisão foi adotado pela Petrobras, em 2012, e minimiza os custos da operação em embarcações de longo curso Otimizar a programação de frotas de navios e reduzir os custos no transporte de petróleo é a proposta do estudo defendido pelo estudante de mestrado, Gustavo Diz, sob a orientação do professor Luiz Felipe do Carmo, do Departamento de Engenharia Industrial do Centro Técnico Científico da PUC-Rio (CTC/PUC-Rio). A produção brasileira atingiu número recorde de, aproximadamente, 2,7 milhões de barris por dia, em agosto de 2015, um crescimento de 9,5%, em comparação ao ano anterior. A solução encontrada para atender às consequentes demandas de importação e exportação foi o desenvolvimento de um Sistema de Suporte à Decisão (SSD). Ao utilizar uma técnica de pesquisa operacional conhecida como programação inteira, o modelo encontra a alocação ideal entre cargas e navios, e minimiza os custos da operação em viagens de longo curso. 

  O FatecLog, congresso de tecnologia promovido pelo Centro Paula Souza, ocorreu semana passada em Americana, no interior de São Paulo.   Foram dois dias de evento, com diversas palestras como “os desafios do transporte de carga seguro no Brasil”, “logística agroindustrial” e “logística farmacêutica”.  Mas um dos destaques foi o painel “tendências em suplly chain e logística”, ministrado pelos consultores da IMAM Consultoria Wagner Salzano e Marcos Maregatti. Com mais de 100 participantes, a palestra falou sobre os rumos que a logística deve tomar nos próximos anos. Fonte: http://www.imam.com.br/logistica/noticias/servicos/2537-tendencias-em-supply-chain-e-logistica-sao-tema-de-evento