Logística Planetária

  Implementar um sistema de gestão de frotas e uma política de compras eficaz implica o desenvolvimento de algumas competências. Foi precisamente a pensar naqueles que têm necessidade de fazer a medição do desempenho da sua frota e de implementar uma estratégia de seleção e negociação com fornecedores que a IFE – International Faculty for Executives criou duas formações essenciais para os profissionais do setor. A primeira destas formações, dedicada ao tema da ‘Gestão de Frotas’ , realiza-se já no próximo dia 29 de junho, em Lisboa, e colocará em debate questões como: Como analisar os fluxos logísticos para reduzir custos; Que ferramentas de gestão / monitorização; Eficácia da estratégia de gestão adotada; Controlo e execução operacional; Métricas de avaliação; KPI´S; Gasto, custo e despesa; Custo marginal, histórico, orçamentado e padrão; Estrutura de custeio ABC; Controlo e racionalização e custos de frotas; Como implementar um sistema de gestão e

  A eficiência na logística de entrega de equipamentos em áreas de trabalho é um importante passo para a melhoria de todos os processos posteriores na cadeia produtiva. Atenta a essa questão, a Manserv, desenvolveu um estudo inovador que permitiu a um de seus clientes, uma empresa do setor médico instalada em São José dos Campos, no interior paulista, alcançar um ganho em produtividade de 400% no processo. Aplicando a metodologia PDCA (em inglês – Plan / Do / Check / Action) a empresa constatou que o seu cliente possuía deficiência no transporte de materiais, peças e ferramentais em locais distantes da oficina e base de atuação. Ao todo, o percurso para a coleta e distribuição dos materiais de manutenção predial, civil e elétrica nos locais era de 22 km, feito até então em quatro horas. O ganho de agilidade nesse processo para apenas uma hora, com o mesmo caminho percorrido, se deu com a inclusão de um veículo elétrico em substituição ao carro manual puxado por

  A AGEPOR emitiu esta terça-feira (28 de junho) um comunicado em que diz congratular-se com a assinatura de um novo Contrato Coletivo de Trabalho (CCT) para o trabalho portuário em Lisboa. A associação que representa os agentes de navegação refere que “foi um processo demasiadamente longo e duro que Operadores e Sindicato, com a ajuda do Governo, conseguiram finalmente concluir. Esperamos que a paz social alcançada seja verdadeiramente duradoura. Esta é uma condição essencial para que se recupere um clima de confiança que permita trazer de volta os navios, os serviços e as cargas para o porto. “ Ainda assim, a AGEPOR sublinha que é “urgente” a “definição de uma estratégia de ordenamento portuário para a região Lisboa/Setúbal. É imperativo garantir ao mercado, quanto antes, que pode apostar no futuro portuário desta região. Há que dar a conhecer o potencial da oferta de amanhã – que terminais, que horizontes, que projetos.” De resto, a associação di

    Vencedora da categoria “Empilhadeira de Alta Elevação para Armazém” na premiação internacional – Empilhadeira do Ano 2016. A EKX 516 tem menor consumo de energia e converte 93% da energia em potência. A Jungheinrich, uma das três maiores empresas do mundo em soluções e produtos de movimentação e armazenagem de materiais, acaba de lançar no Brasil a empilhadeira trilateral modelo EKX 516 . A máquina detém um comprovado grau de tecnologia e foi projetada sobre uma base sólida, pensando em entregar o máximo de potência com o mínimo de consumo possível. Graças à exclusiva tecnologia aplicada na construção dos motores, é capaz de converter 93% da energia em potência, o que a levou ser premiada no IFOY Award 2016 ( Prêmio Internacional de Empilhadeira do Ano ), cuja cerimônia de premiação ocorreu em 31 de maio em Hannover na Alemanha. Esta nova geração reduziu em até 15% o consumo de energia em relação ao modelo anterior EKX 514, garantindo assim o funcionament

  O Brasil subiu dez posições no ranking mundial de logística do Banco Mundial, ficando na 55º posição em 2016. O levantamento tem a Alemanha em primeiro lugar, seguido por outros países desenvolvidos, como Luxemburgo, em segundo, e Suécia em terceiro. Apesar da melhora, o Brasil está atrás de outros emergentes, como a Índia (35º) e China (27º), e países vizinhos, como Chile (46º) e Panamá (40º). O levantamento é divulgado a cada dois anos pelo Banco Mundial e leva em conta seis fatores, como a infraestrutura das estradas e portos, procedimentos alfandegários, prazos de entrega e eficiência de rastreamentos. Em 2014, o Brasil ficou em 65º. Uma das principais conclusões do relatório divulgado nesta terça-feira pelo Banco Mundial é que enquanto a logística dos países emergentes teve melhora, o progresso nas economias mais pobres se desacelerou pela primeira vez desde 2007. Nas três últimas posições do ranking estão Síria, Somália e Haiti. No caso do Brasil, o ite

  Os empresários e executivos brasileiros estão um pouco mais esperançosos com o país hoje do que há três meses. Não é uma mudança da água para o vinho, mas já dá para notar alguma melhora de humor. O ânimo aumenta à medida que o olhar se volta mais para o futuro. Otimismo mesmo, só com o que pode vir lá por 2020 — o que significa que o país continua a merecer confiança, mas os dirigentes empresariais esperam uma boa caminhada até o Brasil deixar para trás esta etapa encrencada de sua história. Essa é, em resumo, a leitura que se pode fazer dos resultados de uma sondagem feita pela consultoria Betania Tanure Associados para MELHORES E MAIORES . Foram ouvidos cerca de 600 executivos em março e, novamente, em junho. Entre uma pesquisa e outra, houve um fato que explica o começo de mudança de visão no meio corporativo: o afastamento temporário da presidente Dilma Rousseff , aprovado pelo Senado em 12 de maio. Vamos a alguns números.

  O Sines Tecnopolo e o Porto de Sines vão promover entre os dias 8 e 10 de julho o ‘Tech Sines’16 – Por Novos Mares – Jornadas da Economia do Mar’ , um evento que se inicia com uma conferência que pretende colocar em discussão vários temas relacionados com a economia do mar. A conferência terá lugar no Auditório da APS, em Sines, e contará com um painel com oradores como Tiago Pitta e Cunha do Fórum Oceano, António Sarmento, Fundador e Presidente do WavEC, Centro de Energia Offshore, António Pascoal do Instituto de Sistemas e Robótica do Instituto Superior Técnico, Pedro Madureira da EMEPC – Estrutura de Missão para a Extensão da Plataforma Continental, e Jorge Relvas, Presidente da Associação Centro Ciência Viva do Lousal. O segundo dia do evento contará, por sua vez, com uma visita ao Porto de Sines, por terra e mar, e uma sessão de mesas redondas dinamizadas pelo Turismo do Alentejo – ERT, Aporvela, EDP Inovação, AICEP Global Parques, Alga Plus, APS,

  A primeira feira internacional voltada para o segmento de mineração em Parauapebas (PA), no Complexo Minerador de Carajás, já tem data e local definidos. Entre os dias 23 e 26 de novembro de 2016, acontecerá a 1ª Emina – Exposição de Mineração, evento que vai reunir as principais empresas do setor, na maior província mineral do mundo. A cidade, com apenas 183 mil habitantes, atrai cada vez mais investidores porque conta atualmente com os maiores projetos de mineração em operação do mundo em Ferro (Carajás e S11D), Cobre (Projeto Antas e Salobo) e Manganês (Mina do Azul). Apesar de pouco conhecida do público em geral, a região tem números que impressionam. Em 2014, a cidade foi a maior exportadora do Brasil, com US$ 7,619 bilhões. Para se ter uma ideia, em segundo e terceiro lugares ficaram o Rio de Janeiro (RJ), com US$ 7,489 bilhões; e São Paulo (SP), com US$ 7,322 bilhões, respectivamente. Não à toa, Parauapebas registrou também o maior superávit

A Águia Sistemas especializada no projeto de sistemas de movimentação e armazenagem de materiais para os os mais diversos segmentos da economia, está promovendo uma reinauguração de sua planta fabril em Ponta Grossa, PR, após um período de investimentos que totalizaram cerca de 25 milhões de Reais. A área total do complexo foi ampliada de 18 mil m2 para 25 mil m2 e a capacidade anual de produção chegará a cerca de 60 mil toneladas. Entre os objetivos alcançados pela empresa com o aporte, que teve início em 2014, estão enquadrar-se nas normas de Segurança do Trabalho da NR 12, atualizar os recursos produtivos, ampliar a infraestrutura para dar suporte ao seu crescimento e para manter-se competitiva no mercado. Equipamentos antigos foram aposentados e ganhou espaço uma série de equipamentos mais modernos e automatizados. “A planta antiga estava distribuída em três galpões, onde o setor de Estamparia era equipado com guilhotinas, prensas e dobradeiras. A nova planta da Águia Sist

O Grupo TPC, uma das maiores empresas de logística do país, adotou uma nova ferramenta operacional em seus armazéns que permite aos funcionários separar os pedidos através de um sistema de voz. Chamado de voice picking, o sistema deixa de lado as digitações e a leitura de código de barras para dar lugar a um headset e comandos de voz (fone de ouvido e microfone). O investimento de R$ 1 milhão tem um motivo: a adoção da tecnologia representa uma economia de tempo de 25% no recolhimento dos produtos. Já dentro do armazém, o operador insere o código do pedido e pergunta ao sistema qual produto deve coletar, a voz é transformada em dados e estes são enviados por wi-fi a um computador, no qual está instalado um programa de WMS (gerenciador de estoques). Em seguida, o operador ouve um comando de voz eletrônico comunicando qual é a sua tarefa, com as coordenadas da localização do produto no armazém. Ao coletar, ele avisa o sistema, que lhe transmite uma nova ordem, sempre planejando

A Antaq detectou a necessidade de implantar um sistema único em toda a região, após incêndio em terminal localizado no Porto de Santos. E, ao vistoriar os terminais 22 e 23 da Bandeirantes Logística Integrada, encontrou sistemas de controle da segregação de cargas perigosas que serviriam de modelo aos demais terminais. Uma das prioridades da Bandeirantes Logística Integrada é a Segurança em todas as suas unidades. Por isso, recentemente criou um sistema interno para identificar rapidamente quais cargas estão armazenadas no terminal e onde elas estão localizadas. E, a cada movimentação de contêiner, essas informações são atualizadas imediatamente. A ideia surgiu, pois durante o ocorrido, o Corpo de Bombeiros levantou a necessidade de informações imediatas e precisas, pois desta forma identificariam quais os produtos perigosos estavam envolvidos no cenário da emergência, afim de determinar as adequadas ações de contenção das chamas. “Quando acontece um sinistro é preciso evacu

  Principal aposta logística do agronegócio brasileiro para a próxima década, o chamado Arco Norte – região que compreende os estados de Rondônia, Amazonas, Amapá, Pará e segue até o Maranhão – foi tema do fórum de debates realizado no município de Santarém, no Estado do Pará, no dia 24 de junho último. Promovido pelo Centro de Estudos e Debates Estratégicos da Câmara dos Deputados (Cedes), o evento contou com a participação do ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella. O encontro teve como objetivo ouvir os principais atores públicos e privados, além de aprofundar os debates e colher sugestões para o estudo que abrange a viabilidade dos projetos, que já estão em andamento, e irão conectar por rodovias, ferrovias e hidrovias a produção do Centro-Oeste aos portos do Norte. Durante o evento, Quintella destacou a importância de viabilizar de forma efetiva o escoamento da produção agrícola pelo Arco Norte. “Hoje, 80% do escoamento ain

  Decorada com bancos originais restaurados de Dodge , Impala e Cadillac , a sala de cinema Drive-in do tradicional Caixa Belas Artes abriu as portas para o público na última sexta-feira, 17 de junho. O espaço inspirado nos clássicos drive-ins americanos conta com faróis de carros clássicos compondo a iluminação. Um trailer inspirado no clássico modelo Airstream acomoda a cozinha do bar Riviera.  O detalhe curioso para os amantes de carro antigo é que atrás de cada assento consta o modelo e a data de fabricação da peça. Uma das atrações da nova sala é o cardápio. Foge da tradicional pipoca com refrigerante e traz cachorro-quente com linguiça caseira e mostarda de tucupi (R$ 22), hambúrguer com picles de maxixe, queijo raclette, tomate e bacon (R$ 25) e até macarrão com queijo, bacon e farofa de pão (R$ 25), na cumbuca. O projeto conquistou o apoio da cerveja Budweiser, da Ambev, que realizará sessões temáticas como exibição de par

  Em 25 de junho de 1973, em Genebra (Suíça), a Organização Internacional do Trabalho (OIT) adotava a Convenção 137 sobre o trabalho portuário considerando que os trabalhadores deveriam se beneficiar das vantagens da modernização dos portos. Passados 43 anos, a mão de obra portuária no Brasil tende a ser mais precarizada diante da iminência de mega-armadores controlarem o comércio exterior brasileiro, de acordo como o diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviário (Conttmaf), Luiz Fernando Barbosa Santos. “O mundo assiste passivamente à monopolização do transporte marítimo mundial, no segmento de cargas conteinerizadas. Maersk, MSC, CMA-CGM, Cosco Chinesa, APL Americana são mega-armadores que querem controlar nosso comércio exterior”, afirma o sindicalista, que aponta efeitos nocivos dessa concentração de mercado às empresas nacionais, mas principalmente aos trabalhadores. “O que ocorre no mundo é o uso da mão de obra como fator de c

   Artigo escrito por Marco Antonio Oliveira Neves, Diretor da Tigerlog Consultoria e Treinamento em Logística Ltda A crise econômica tem forçado as empresas a reavaliarem seus gastos com transportes e com a movimentação e armazenagem de materiais. E agora estão fazendo isso de uma forma mais organizada... ou, pelo menos tentando fazer! BID é a palavra de moda na logística. BID vem do inglês, e traduzindo para o português prático, significa ofertar, fazer um lance, licitar. BIDAR é o verbo em destaque. Está na boca de todo profissional de logística e compras. BIDAR significa reduzir custos, pressionando uma transportadora (ou um Operador Logístico) contra a outra, quando deveria ser apenas parte de um processo estruturado de seleção de um parceiro logístico. BID já era algo familiar para os Operadores Logísticos, mas não para as Transportadoras. Até algum tempo atrás as cotações de fretes fluíam de forma mais simples, muitas vezes resp

  A parceria entre as empresas é essencial para oferecer uma solução completa para o cliente: sistema WMS ALCIS e as identificações com código de barras da Emplaca Há 10 anos a Alcis e a Emplaca formaram uma parceria que tinha como objetivo principal o bom atendimento aos seus clientes. Isso porque, para que uma operação funcione com 100% de otimização através de um WMS, e este possa operar suas funcionalidades pelos coletores de radiofrequência, era necessário que o Centro de Distribuição do cliente estivesse etiquetado com os códigos de barra de endereço, áreas de conexão, docas, áreas de blocado, entre outras. A Emplaca fornece essas identificações em material adequado às necessidades dos vários ambientes do cliente, ou seja, áreas frigorificadas, áreas descobertas, áreas de grande circulação de empilhadeiras, além de oferecer material próprio para identificação dos endereços de uma maneira que essa identificação dure por muitos anos, o que não acontec