Logística Planetária

  Da esquerda para direita, Misael Barbosa, Joelma Miranda, Alexandre Leal, Drika Deise. O grupo Logística Planetária participou de uma aula sobre plano de negócios, com o professor e empreendedor Alexandre Leal, no auditório de um de seus empreendimentos. Com uma aula bastante aproveitosa, foi mostrado como ter uma empresa bem planejada, com analises e mensurações de mercado ,gestão de riscos,custos , marketing, e muito mais. Em 4 horas, Alexandre Leal, mostrou que montar um plano de negócio, nao é uma simples tarefa de fazer tudo sem as devidas analises de riscos e as ações que se deve ser tomadas. Empreendedor de grande caráter, que vem tendo até aqui sucesso em seu ultimo projeto, com muita ética, mostra que podemos ter grandes vitorias, aparte do conhecimento e profissionalismo. Fonte: http://logisticaplanetaria.blogspot.com.br/    

São Paulo – As  redes sociais  mudaram a forma como nos comunicamos com nossos amigos ou lemos conteúdo na internet. Por que não mudariam a forma de fazer negócio? De acordo com especialistas ouvidos por EXAME.com, fazer bom uso de ferramentas como  Facebook  e  Whatsapp  pode ajudá-lo a divulgar sua marca, se comunicar com seu cliente e, é claro,  vender  mais. “Começam a surgir finalmente as respostas de por que essas redes valem tanto. No momento em que os negócios e as redes sociais se encontram, cria-se o mundo do ‘ponto virtual’. Imagine um ponto comercial como o Whatsapp, por onde passam milhões de pessoas só no Brasil”, analisa Valter Pieracciani, especialista em gestão da inovação. Para se beneficiar de todo esse potencial, é preciso saber usar as redes. Facebook No Facebook, o primeiro passo é conhecer o seu público alvo e se comunicar com ele. Lá estão as pessoas que já compram de você e os seus potenciais clientes. Vale criar promoções, divulgar novos pr

As dicas para lidar com um cliente bravo Escrito por Enio Klein, especialista em vendas Quem já não ficou bem zangado com um fornecedor? Seja como indivíduo, ou como empresa, em diferentes níveis de “exaltação”, todos nós já tivemos nossas discussões com fornecedores. Em centrais de atendimento, a frequência costuma ser um pouco maior. Mas quais os motivos para um  cliente  ficar bravo? Um cliente não fica zangado pela pura ocorrência de um problema, mas quando este problema não é resolvido com a presteza esperada, se torna recorrente ou o tratamento que recebe não é o que ele acha que merece. Nestes casos, o desgaste pode aumentar muito, chegar à irritação e até ao descontrole. A primeira dica é a velha afirmativa de que prevenir é melhor que remediar. Evitar a todo custo os motivos que deixam o cliente irritado é a melhor forma de não ter que lidar com esta situação de estresse, muitas vezes, insuportável. E como fazer isso? 1 - O cliente nem sempre tem razão  O

São Paulo - Fazer workshops, ter aulas e participar de palestras, eventos e simpósios são alguns passos extras no caminho para ser um  empreendedor . Por isso, selecionamos 40 programas para quem é dono de uma pequena empresa, de uma startup ou de uma franquia. Foram incluídas tanto atividades que têm inscrições e o próprio evento em agosto quanto as que abrem apenas a inscrição neste mês: 1. Aceleração Startup Farm O programa tem por objetivo atrair startups em estágio inicial que possuem soluções da área de telecom, internet e tecnologia e que usam uma plataforma mobile. São 15 vagas disponíveis para startups com equipes formadas por 2 a 4 participantes. As inscrições vão até 9 de agosto,  por meio do site , e a divulgação dos selecionados se dará no fim deste mês. O projeto dura 5 semanas e tem como parceiro oficial a feira Futurecom. 2. Café com Empreendedoras em Salvador e em São Paulo Desenvolvido pela Rede Mulher Empreendedora, promove a oportunidade de con

A unidade de negócios de transporte internacional da TNT Brasil  iniciou no mês de julho a operação do serviço LTL para entregas no Paraguai. A modalidade, também disponível para a Argentina, Uruguai e Chile, permite consolidar múltiplas cargas, de diferentes clientes, em um único transporte. As cargas consolidadas representam 60% dos volumes para o exterior no Transporte Rodoviário Internacional da empresa. Nos 40% restantes, a TNT atua como FTL, com cargas completas, também conhecidas como carga lotação (um CRT por veículo), abrangendo Argentina, Uruguai, Chile, Paraguai, Bolívia e Peru. Segundo Murilo Silva, diretor da TNT Express, a inserção do Paraguai foi estratégica e considera o pleno crescimento das relações do país com o Brasil, onde a transportadora já atua com cargas FTL. “O mercado do Paraguai é uma grande oportunidade e já estava nos planos da TNT há alguns anos, já que cerca de 25% das importações do país partem do Brasil e englobam os segmentos foco de atuaçã

As ações da  Vale  subiam forte nesta quinta-feira e lideravam a alta do Ibovespa. Os papéis ordinários registravam ganhos de 5,56% e os preferenciais de 4,96%. O mercado repercute a divulgação dos dados referente ao segundo trimestre deste ano. No período, a mineradora teve lucro líquido de 5,144 bilhões de reais. O resultado é o primeiro positivo após três trimestres consecutivos de perdas. Em dólares, o lucro líquido foi de 1,675 bilhão no último trimestre. O Ebitda ajustado da companhia, importante indicador da geração de caixa, somou 6,817 bilhões de reais no segundo trimestre, ante 9,136 bilhões no mesmo período de 2014. No ano, as ações preferenciais da Vale acumulam perdas de 14% e as ordinárias de 8,47%.  Fonte: http://exame.abril.com.br/mercados/noticias/vale-sobe-mais-de-5-na-bolsa-com-resultado-bilionario

O Correios anunciou, nesta terça-feira (28), que vai abrir cerca de 2 mil vagas em 11 estados e no DF. A empresa está finalizando os ajustes para a publicação do edital de abertura de concurso público para o cargo de agente de Correios, nas atividades de carteiro e operador de triagem e transbordo (OTT). A previsão é de que o edital seja liberado em agosto. Os candidatos passarão por provas de conhecimento, realização do teste de esforço e, posteriormente, pelo exame médico admissional. As vagas de cadastro reserva são para os seguintes estados: Amazonas, Bahia, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Pernambuco, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. Nos demais Estados, a empresa possui cadastro reserva do concurso de 2011, ainda vigente. O salário inicial para os operadores de triagem e transbordo, somado à gratificação (GIP), chega a R$ 1.284,00. No caso dos carteiros, soma-se ainda o adicional de distribuição, elevando a remuneraçã

A empresa Daimler Trucks North America (DTNA), maior fabricante de caminhões pesados nos EUA, se tornou investidora na Zonar Systems, empresas de sistemas de informação voltada para frotas. O objetivo do investimento é aprimorar o desenvolvimento de veículos conectados da DTNA, os smart trucks. A parceria ajudará ambas as empresas a otimizar a logística de transporte por meio de do investimento em tecnologias de conectividade. “Nosso investimento na Zonar irá nos ajudar a colocar serviços conectados na estrada com mais velocidades e variedade. Nós estamos em parceria com uma empresa pioneira na área”, afirmou Wolfgang Bernhard, conselheiro administrativo da Daimler. Com a tecnologia da Zonar, será possível rastrear um pálete assim que é carregado a um caminhão, levado a um contêiner, descarregado e levado ao destino final, seja armazém, varejo ou consumidor final. Outra possibilidade prevista na tecnologia desenvolvida em parceria é que os caminhões

Por seu território de proporções continentais, infraestrutura rodoviária escassa e particularidades regionais, o Brasil é singular e complexo, quando o assunto é logística. Nos últimos 15 anos, com o desenvolvimento da indústria nacional acirrando o mercado e a consolidação da internet, que trouxe consigo o comércio online , o País vem sendo cruzado de Norte a Sul e de Leste a Oeste com mercadorias de todos os tipos, o que possibilitou o amadurecimento do setor. No entanto, ainda está longe do ideal. O desenvolvimento da logística brasileira se deu paralelamente ao crescimento econômico, registrado nos anos 2000, sem planejamento, apenas para suprir uma demanda emergencial. Depois de 15 anos, talvez esteja na hora de planejar o setor, ao menos no que concerne à indústria, que, em um cenário de crise econômica, com margens de lucro cada vez mais restritas, precisa economizar.  Por todos os fatores já apontados, o Brasil é o País das oportunidades, quand

  A Movicarga, especializada em soluções sob medida para logística e intralogística e locação de equipamentos, acaba de fechar um contrato com a Givaudan, fabricante Suíço líder global na criação de aromas e fragrâncias, presente no Brasil desde 1927.   O contrato prevê o fornecimento de empilhadeiras com full service, isto é, com manutenção preventiva e corretiva incluídas no contrato de locação. Segundo Guilherme Pereira Osório, diretor-geral da Movicarga, “trata-se de um contrato com duração de 36 meses e que apresenta grande potencial de crescimento. A locação de equipamentos para movimentação de cargas em indústrias e armazéns se torna a cada dia o modelo mais adotado pelas empresas, em comparação com a aquisição. O mercado de locação cresceu, nos últimos anos, mais de 10% ao ano, deixando evidente a tendência de opção por parte dos clientes finais”. Além de ser uma ótima opção e oferecer um excelente “custo x benefício”, a locação propicia fl

  Análise da FecomercioSP indica que o comerciante se preparou para enfrentar uma crise rigorosa e de longo prazo. Também aponta que ele poderá ser mais conservador nas compras nos próximos meses A proporção de empresários da região metropolitana de São Paulo que considera seu estoque adequado registrou alta de 14,9% no mês de julho com relação a junho, atingindo 57,9% dos comerciantes. A variação é de 6,8% no comparativo com o mesmo período do ano passado. Os dados são do Índice de Estoques (IE) da FecomercioSP, que capta a percepção dos comerciantes sobre o volume de mercadorias estocadas nas lojas. Ele varia de zero (inadequação total) a 200 pontos (adequação total). De acordo com o índice, o volume de empresários que avaliam seus estoques como elevados demais caiu de 36,3% em junho para 27,9% em julho. Esse é o menor valor registrado desde março de 2014. Em relação ao indicador que mede a percepção dos empresários sobre o nível de estoques do comérci

  Transpax busca investir no desenvolvimento de projetos, sem ônus aos seus clientes Customização das operações aumenta o nível de confiabilidade, a flexibilidade, a segurança e a qualidade dos processos   A Transpax Armazéns Gerais e Transportadora iniciou as suas atividades em novembro de 1998, em São Paulo. Na época, a empresa atuava apenas no segmento de transporte de caminhões e veículos. Em meados de 2002, impulsionada pelo crescimento da construção civil, iniciou as suas atividades no segmento de máquinas e cargas oversize . Ainda nesse período, adotou como premissa de trabalho a personalização de projetos, que visavam reduzir os custos para seus clientes e fortalecer as suas relações comerciais. Em 2004, inaugurou a sua primeira filial em Brasília, Distrito Federal, também motivada pelas oportunidades do mercado, especialmente, junto aos órgãos públicos. Em 2007, em razão do alto volume de transporte de caminhões na região Sul Fluminense, inaugurou